Sızma səbəbi
1. Yağ çənində təzyiqin artması
(dişli reduktor)Qapalı reduktorda hər bir dişli cütü torlandıqda və sürtüldükdə istilik əmələ gətirir. Boyle Mallott qanununa görə, işləmə müddətinin uzadılması ilə reduktor qutusundakı temperatur tədricən artacaq, reduktor qutusundakı həcm dəyişməz qalacaq, beləliklə qutuda təzyiq artacaq və qutuda sürtkü yağı. reduktor qutusunun daxili divarına sıçrayacaq və səpəcək. Yağın güclü keçiriciliyinə görə, möhür sıx olmayan qutuda təzyiq altında, yağ oradan sızacaq.
2. Əsassız konstruktiv dizayn nəticəsində yaranan yağ sızması
dişli reduktorƏgər dizayn edilmiş reduktorda ventilyasiya başlığı yoxdursa, reduktor təzyiqin bərabərləşdirilməsinə nail ola bilməz, nəticədə qutuda daha yüksək təzyiq və yağ sızması baş verir.
3. Həddindən artıq yanacaq doldurulması
dişli reduktorReduktorun işləməsi zamanı yağ hovuzu güclü şəkildə qarışdırılır və sürtkü yağı reduktorun hər yerinə sıçrayır. Yağın miqdarı çox olarsa, şaftın möhüründə, birləşmə səthində və s.-də çox miqdarda sürtkü yağı yığılacaq və nəticədə sızma baş verəcəkdir.
4. Düzgün olmayan texniki xidmət prosesi
dişli reduktorAvadanlıqlara texniki qulluq zamanı yağ sızması həm də birləşmənin səthində çirkin tam təmizlənməməsi, mastikin düzgün seçilməməsi, plombların tərs quraşdırılması, plombların vaxtında dəyişdirilməməsi və s.